一、冷卻塔組成及其特點：
塔體受力結構：為鋼結構框架結構，運行時最大振幅小于0.14mm。鋼件采取了加強防腐措施，鍍鋅后涂環氧瀝青漆二道。玻璃鋼方形逆流冷卻塔
圍護結構：為聚酯玻璃鋼，質輕高強耐腐蝕，美觀、抗老化。
風 筒：為動能回收型．氣流組織合理、效率高、玻璃鋼材質、質輕高強耐磨蝕。
風 機：為航天航空工業部保定螺旋槳廠生產，葉片材質為環氧玻璃鋼：葉片為機翼型，內充填發泡塑料。風機氣動力合理、風量大、效率高、噪聲低、耐腐蝕。
減速機：保定螺旋槳廠生產，水平臥式、噪聲低、效率高、油潤滑可靠、檢修方便，亦有油溫、振動報警裝置．
電 機：為清華大學設計的冷卻塔專用變扭矩變極變速電機。有防爆和不防爆二種。800及1000型配雙速．1200型以上為三速，節能顯著，稱之為”節能型冷卻塔”。可以通
過控制柜人工或自動控制電機轉速。變速電機與單速電機．在天冷停機節電相比．以年計可節電雙速為40%，三速成50%以上，它運轉管理靈活。當氣溫高、濕度大或用水設備水
溫降大時，開高速．反之可開中速或低速：晚上氣溫較低也可開中、低速。此時噪聲可下降3-6dB(A)以上。冬季結冰時風機可開低速反轉。因塔內氣溫高可以消冰。冬季開低速
也使飄水降到忽略不計的地步。周圍環境不敢因結冰形成污染：
填 料：填料片大波上壓了小波，剛性大、表面積大，對水的再分配能力強、水膜形成均勻、停留時間長，水滴不致避開填料而直接落下。填料上有雙向凸凹安裝頭，組裝
粘貼牢固，不倒伏、不變形、水質差時也不易粘連堵塞。填料為改性PVC材質．耐溫-35℃～65℃．阻燃。性能符合能源部NDGJ88-89“冷卻塔塑料淋水填科技術規定”。
配水系統：為管式配水，采用反射lI型噴頭進水壓力只要求在進水管中心標高處有1.5m自由水頭即可。
收水器：塔內在水管_=用HC150-45偏峰型收水器．收水效果顯著。在高速運行時，飄水量小于0.01%．低速時更可忽略不計。
進水管：冷卻塔生產廠家與冷卻塔使用單位的接管分界線在塔上，見產品說明書上的固，按平焊鋼板法蘭( S31.1./32-30) pg=1.O×lOtpa加工。
水 池：本塔下的水池及基礎，預埋鋼板等由用戶負責，水池與塔的聯接基礎及荷載等，本產品說明書已標出．水位應在-0.25~ -0.3m為好。水池施工圖也可委托機械工業部第四設計院設計。
二、運用與運行注意事項：
(1)選用：
1、本說明書已給出了設計工況：如工況與此相差較大時可查熱力性能曲線選塔，如查不到或需要更精確計算時可將工藝要求和當地氣象資料提給四院由電算選定：變速電機
的電器控制線路圖南機械部四院提供，用戶希望成套供應時，“電機變速控制柜”可由冷卻塔生產廠提供，但其費用須另計．訂貨時須說明。
2 電源電壓380伏，50HZ。
3、塔附近按消防規范設消火栓，它可兼做沖洗填料和水池沉積物之用。
4、循環冷卻水的洼度不大于1OOmg/L，水中不得含有油污及對玻璃鋼溶蝕的物質。
5、冷卻塔承受地震烈度≤9度。
6、最大風載≤7.0×l07Pa：
7、△t=10℃時，補充水量中蒸發損失占總循環水量的1.72%，飛濺損失占0.01%。
8、進水塔壓力(進水接管處)1.5xlO"Pa( 0.15kg/cm2)。
9、塔頂的避雷保護裝置及燈光由用戶安裝。
(2)運轉：
1、減速機應經常檢查油標油位，潤滑油推薦用22~28雙曲線齒輪油或90-120號工業齒輪油，夏季用粘度大的油。第一次運轉500小時后將油排空，換新油。
2、風機、電機、減速機運轉前須按相應產品說明書檢查，特別是電機接線，應按電機廠提供的接線巨接線，有時各方表示不一致，易造成接線錯誤。符合要求后再啟動，啟動順序，由低速到高速。葉片角按樣本規定數值安裝后，如高速運轉電流超過額定值，應停機速與我院聯系。調整風機葉片角度符合要求的標準是
a、在各風機葉片距風筒150mm處的上下緣劃線得到上點和下點的高差△h值，每個葉片的△h最大與最小之差不得大于2mm
b、距風筒150mm處葉片上緣的標高值，每個葉片標高值最大與最小之差值不得大于0.002R(R為風機半徑)．
c、電機的電流在高速運轉對等于額定值的0.9～0.95。
3、如循環水、補充水水質差時應采取水質穩定措施，設旁濾器，必要時尚須采取殺菌滅藻措施。
4、玻璃鋼屬燃燒體，因此冷卻塔維修時不得動用明火，如動用明火則必須采取相應安全措施，并且必須經過消防、安全部門批準，有專職消防人員，消舫設施在場。如需要阻燃型玻璃鋼．訂貨時提出，需增加相應費用。
5、熱力性能、噪聲及振動等技術指標，由機械工業部第四設計院對設計負責，冷卻塔生產廠對產品質量負責。如需機械部四院協助監督質量時，可由用戶、冷卻塔生產廠與機械部四院三方共同簽訂技未協議
